2061 (661) ponovno na našim prugama
Posted: 25 Nov 2010, 01:22
Jasno i glasno,
želim vaša mišljenja o lokomotivi 2061, (661) ...
želim vaša mišljenja o lokomotivi 2061, (661) ...
Parlaonica
Forum strojovođa i njihovih prijatelja
https://www.ssh.hr/forum/
2061 (661) ponovno na našim prugama
Page 1 of 1
Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama
Posted: 25 Nov 2010, 10:12
Nisam baš neki dizlaš, ali dok sam ih vozio znam da su bili puno bolji za rad manevre na radnim vlakovima, što zbog razmještaja komandi a i brzina kočnika je puno veća nego na 2062.
Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama
Posted: 25 Nov 2010, 17:59
Da nije tih lokomotiva bilo, nikad ne bih postao strojovodja!!! Vozio se jos kao dijete na njima na manevri u Zadru i vezu me najljepse uspomene bas uz njih! Miris dizela kroz tunele od Knina do Zadra i dan danas imam u nosu 
Sjecam se da bih bio razocaran kad bi vozila vlakove sa dugim krajem napred. GO 661!!!
Sjecam se da bih bio razocaran kad bi vozila vlakove sa dugim krajem napred. GO 661!!!Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama
Posted: 26 Nov 2010, 10:26
Dakako ako postji mogučnost ja sam za to,bile su dobre i pouzdane.
Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama
Posted: 26 Nov 2010, 12:31
zašto da ne? ionako nam je skoro sav vozni park muzejski pa nek bude i ona...
Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama
Posted: 26 Nov 2010, 13:39
Koliko još uopće tih lokomotiva ima koje bi se mogle osposobiti? Znam da su sve neaktivne. Neku noć vidio sam 2 u RK točno ispred prostorije nadzornika.
Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama
Posted: 26 Nov 2010, 18:00
koji to glasa za ne, da bar obrazloži....
Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama
Posted: 07 Dec 2010, 23:00
Spora, slaba, ona sprega na 20 km/h me ubi u pojam, generator pare - nedao bog da ga moraš samo na stendby održavati, duži kraj i na jednu i na drugu stranu itd. Jedina svijetla točka te lokomotive je miran i tih rad. 
Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama
Posted: 08 Dec 2010, 14:08
60ran wrote:Spora, slaba, ona sprega na 20 km/h me ubi u pojam, generator pare - nedao bog da ga moraš samo na stendby održavati, duži kraj i na jednu i na drugu stranu itd. Jedina svijetla točka te lokomotive je miran i tih rad.
Koliko se sjećam parno grijanje na HŽ-u je ukinuto još tamo negdje 1992. godine, pa ne misliš valjda da bi sad išli u rekonstrukciju parnih generatora koji su uistinu bili zlo, ali je istina da je ta lok. u 1.položaju povlačila vlak iz mjesta tak da ja ne mislim da je jedina svijetla točka te lok. samo miran i tihi rad, a i da je za nas dizelaše je to jako puno. Zato sam ja ZA!!!
Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama
Posted: 09 Dec 2010, 08:49
Ma da ti budem iskren,ja bih osobno htio voziti nešto novo,a tu lok. bih ostavio za kakav izletnički vlak!!!
Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama
Posted: 09 Dec 2010, 10:25
Svaka cast!loksi wrote:Ma da ti budem iskren,ja bih osobno htio voziti nešto novo,a tu lok. bih ostavio za kakav izletnički vlak!!!
Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama
Posted: 22 Dec 2010, 09:14
Ja sam ZA jer dok smo je vozili na ličkoj pruzi nikad me nije izdala u odnosu na 2062
Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama
Posted: 22 Dec 2010, 09:24
dok su vozile bile su novije....vine wrote:Ja sam ZA jer dok smo je vozili na ličkoj pruzi nikad me nije izdala u odnosu na 2062
Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama
Posted: 22 Dec 2010, 10:05
Njih sam od 1996 vozija u Kninu i mogu ti kazati da iako su bile stare da su bile svetinja a pogotovo kad su im stavili boćne grijaće!Kroz jesen kad na dionicama od Plaškog-Rudopolja i od Gračaca-Malovana kad poćme opadati lišće po kolosjeku nikada nebi poćela proklizavati dok sa 2062 i 2062-100 bilo bi muke dok bi se popele na Rudopolje i Malovan!Svi koji su vozili tom prugom znaju kakvi su uvjeti kad poćme lišće opadati a da ne spominjem kad poćme podati snig!